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Vanne papillon unidirectionnelle à siège métal sur métal à engrenages/actionnement pneumatique

La vanne papillon unidirectionnelle à triple décalage adopte une conception géométrique à triple décalage pour éviter la friction du siège pendant la rotation. Il offre d'excellentes performances d'arrêt étanche dans une seule direction pour les services à haute température et haute pression. Plusieurs options de connexions d’extrémité et d’actionneurs sont disponibles pour diverses applications d’isolation de pipelines industriels.
État de disponibilité:
Quantité:
  • NIPO

Présentation du produit

La vanne papillon unidirectionnelle à triple décalage NIPO adopte la structure d"étanchéité remplaçable en « acier inoxydable et graphite laminé ». Cette série pourrait atteindre l"exigence unidirectionnelle de zéro fuite dans la norme connexe. Le matériau de garniture est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il pourrait éviter le problème de corrosion après une longue utilisation.

• Étanchéité multicouche et étanchéité métallique solide

• Faible couple d"ouverture

• Sans friction entre le siège et le joint

• Conception résistante au feu selon API607

• Disque d"étanchéité remplaçable

Description du produit

Vanne papillon unidirectionnelle à triple excentrage et siège métal sur métal

Gamme de tailles : 2 ' -144  » (50 mm-3 600 mm)

Pression nominale : ASME 150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB

Plage de température : -46 ℃ – +600 ℃

Connexion : plaquette, cosse, soudure bout à bout, double bride

Étanchéité d'arrêt : ISO 5208-A, ANSI B16.104-VI

Structure : multicouche

Matériel : WCB, CF8M, A105, F316, C95800, Titane, Monel, Hastelloy etc.

Fonctionnement : levier, engrenage, pneumatique, OP électrique

Marquage des vannes : MSS-SP-25
Conception et fabrication : API 609, EN 593
Dimension face à face : API 609, ISO 5752, EN 558
Raccordement d'extrémité : ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092, JIS B2220, GOST 12820
Test et inspection : API 598, EN 12266, ISO 5208, ANSI B16.104
Bride supérieure : ISO 5211

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Structure

La vanne papillon à triple décalage ajoute un troisième excentrique angulaire basé sur une structure à double excentrique. Le troisième décalage est constitué d"un certain angle entre la ligne centrale du corps de vanne et la face d"étanchéité du siège conique, il garantit que la bague d"étanchéité du disque peut être séparée ou touchée rapidement avec le siège afin que la friction et la compression entre le siège et la bague d"étanchéité soient éliminées.

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Faible couple d"ouverture

Cette série utilise le système d"étanchéité radial dynamiquement équilibré. Grâce à une conception optimisée, les forces exercées des deux côtés pour l"entrée et la sortie du disque papillon deviennent approximativement équilibrées afin de réduire efficacement le couple d"ouverture de la vanne.

Matériau de la bague d'étanchéité
La bague d'étanchéité de cette série est constituée d'une plaque d'acier inoxydable avec du graphite/fibre de carbone/PTFE, etc. L'étanchéité principale est une plaque d'acier inoxydable, une couche intermédiaire non métallique comme assistante. Cette structure rend la vanne scellée de manière plus fiable et les fuites d'étanchéité atteignent la classe VI selon ANSI B16.104 ou la classe A selon ISO 5208. Comparé au matériau de la plaque d'amiante en caoutchouc, notre matériau d'adoption est plus portable, anti-chasse, fiable et meilleur pour l'environnement.

Le système d'étanchéité combiné à l'emballage
NSEN adopte cette structure pour garantir que les fuites de vannes puissent atteindre ≤ 20 ppm au maximum. La structure d'étanchéité dynamique est disponible si nécessaire, ce qui rend l'étanchéité de l'emballage en bon état et prolonge la période de maintenance gratuite de l'emballage.

Structure uniformément fixe

La bague d"étanchéité de la vanne papillon est fixée avec des boulons/écrous uniformément répartis. Chaque boulon est localisé avec précision et supporte la force uniformément. Cette structure élimine les problèmes de fuite ou de bague d"étanchéité desserrée dus à une force inégale des boulons et des écrous.

Conception et structure coupe-feu

La structure à siège métallique rend la vanne ignifuge et répond aux exigences de l"API 607.

Boîte de vitesses

La boîte de vitesses manuelle est proposée dans une structure de haute qualité et de sécurité, qui s"associe aux caractéristiques actuelles de la boîte de vitesses de marque bien connue et au niveau de protection IP 67.

Avantage :

  • ✅ Fermeture étanche unidirectionnelle optimisée : performances d"étanchéité supérieures pour une direction de pression spécifiée, idéale pour les canalisations où la pression ne vient que d"un côté.

  • ✅ Fonctionnement sans friction à triple décalage : le disque se soulève du siège immédiatement après la rotation, pas de grattage, faible couple de fonctionnement, longue durée de vie du siège

  • ✅ Siège rigide métal sur métal robuste : convient à la vapeur à haute température, aux gaz de combustion, à l"huile thermique et aux fluides de traitement abrasifs

  • ✅ Solution rentable : par rapport à la vanne papillon bidirectionnelle à triple excentration, prix compétitif pour des conditions de travail unidirectionnelles

  • ✅ Plusieurs options d"extrémité : connexions à plaquette/cosse/à bride ; configurable avec réducteur, actionneur pneumatique ou électrique

  • ✅ Conforme aux normes API 609, ASME B16.34, API 598 ; certification sécurité incendie et SIL en option

Est un fabricant professionnel de vannes intégrant la conception, le développement technique, la production et le service de vente, possède une solide force et une riche expérience de production.

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